高速公路恢复收费

随着我国疫情防控形势好转，2020年5月6日零时起，全国收费公路恢复收费。11日，重庆高速集团通报，重庆高速公路恢复收费以来，全市高速公路站点未出现大面积拥堵情况，收费系统切换平稳运行稳定。

　　同时，重庆高速集团对高速公路恢复收费后，取消省界收费站收费变化、重庆高速套餐通行优惠是否受疫情影响等车主们关心的热点问题进行了解答。

　　同样行程，取消省界收费站全国并网前后，通行费收费为何不一致？有哪些变化？

　　一是收费取整规则有变化

　　对于广大客车车主而言，此次收费取整规则变化对于实际通行影响不大。全国联网前取整规则为“三七作五、二舍八入”按5元取整，不足5元的按5元计费。全国联网后，ETC车辆精确到分；非ETC车辆“四舍五入”按元取整，不足1元的按1元计费。

　　例1：从重庆玉屏站到重庆秀山站，收费里程12.8公里，该路段一型客车收费标准为0.5元/公里，应收6.4元。全国并网前按5元取整后收费为5元，全国并网后按元取整收费6元。

　　例2：从重庆龙潭站到重庆秀山站，收费里程18.34公里，按照0.5元每公里计算应收9.17元，全国并网前收取10元，现在为9元。

　　二是货车车型收费标准有调整

　　按照交通运输部统一部署，为进一步降本增效，重庆市政府组织有关单位认真研究、落实，再次调整4型、6型货车收费标准，收费级差系数调整为1.00∶1.80∶3.30∶4.08∶4.9∶5.44，6轴以上的大件运输车辆按基本费率的7.5倍计收，进一步降低了重庆地区货车实际通行费支出。

　　三是行计费方式有变化

　　取消省界站并网前，根据车辆驶入高速公路的入口与出口，按照最小费额计算通行费。

　　取消省界站并网后，通过高速公路门架识别车辆实际行驶路径，实现精确路径收费。

　　为何有时候会出现车辆同样入出口，收费金额差异较大？

　　高速公路是一张网，同样入出口收费站之间有不同的行车路线。根据交通部出台的营运规则，取消省界站全国并网后，系统按照车辆实际行驶路径收取通行费，所以同样入出口，如果实际行驶路径不一致，收费金额就会有差异。

　　每条高速的收费标准是多少？在哪里可以查收费标准？

　　目前可通过重庆高速公路公众服务网（www.gs12122.com）查询收费标准。

　　套餐通行优惠会不会受影响？

　　恢复收费后，ETC车辆采用“一次行程、一次扣费、一次告知”的方式，在出口收费站自动完成扣费。按照交通部运营规则，单次行程跨省通行均需通过交通运输部平台完成计费。套餐通行费优惠政策作为重庆市地方优惠政策，优惠方式将有所改变。

　　套餐用户单次行程仅通行重庆高速公路时，出口ETC扣费显示的金额是优惠前的金额，实际扣费将根据套餐优惠后的金额进行扣费。单次行程跨省通行时，将先按优惠前金额进行扣费，事后再将收取的套餐路段通行费据实退还用户。退费时限为交通部完成通行费跨省拆分后的24小时内，一般在5个工作日内。

　　此外，为保障疫情期间用户权益，套餐有效期将自动进行顺延，顺延天数为用户套餐原有效期内所包含的高速公路免费天数，顺延起始日期为2020年5月6日。

　　特殊车辆要享受优惠政策如何预约？

　　自2020年7月1日起，集装箱运输车辆、运输鲜活农产品车辆、运输跨区作业联合收割机车辆要继续享受相关优惠政策，均需安装ETC，并在“中国ETC服务”微信小程序上进行注册和出行预约。

　　在ETC车道正常运行下，部分ETC车辆为何会受阻无法通行？

　　ETC用户通行高速公路前，应了解ETC账户或绑定的银行卡是否异常或欠费，并检查安装在车上的电子标签（OBU）是否有脱卸、松动、电量不足等异常，确保通渝卡已插入OBU中。如有以上异常情况未能及时消除，请选择收费站ETC/MTC混合车道通行。

　　ETC用户通过高速公路ETC专用车道时，应按照指示牌和路面标识指示，保持20公里/小时以下时速，两车相距大于5米，减速通行。

　　ETC车辆是否一出车道就会被扣费？

　　车辆通过收费站出口后ETC费显仅显示车辆扣费信息，但当时不会立即扣费。正常情况下，扣费信息通知及扣费操作会在30分钟左右发送。

　　对扣费信息有疑问的用户，可以绑定“重庆高速ETC”微信公众号自助查询。购买了银行短信服务的可通过手机短信查询。

　　ETC用户在“票根”平台打票失败怎么办？

　　重庆发行的ETC用户如果遇到在“票根”平台上打票失败，可以通过微信公众号“重庆高速ETC”中的“在线客服”进行信息登记，登记完成后会尽快为用户办理。

　　ETC用户如何咨询出行信息与投诉？

　　可以通过微信公众号“重庆高速ETC”或者拨打023-12122、023-96096咨询电话或投诉，也可以到ETC自营网点咨询或者投诉。

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